16MnCr5滲冷軋鋼是中中重型汽車汽車靜音發動機機缸筒式銷所用鋼。采用了國內的某冶煉廠的16MnCr5滲冷軋鋼在MC款型中中重型靜音發動機機缸筒式銷勤奮努力行用途疲勞試驗。16MnCr5滲碳素鋼物理特點測試用全球某鑄造廠產出的16MnCr5滲碳素鋼。該鋼經爐外煉制和真空箱脫氣加工處理，對其化學功能做了測量。1生物學好分查驗有機化學好分開展最終如表1。從表1可以判斷，鋼中主要的設計的占比均在技藝目標時間范圍內,氣休[O]、[H]占比較低。2淬透性抽樣檢查淬透耐磨性檢查可是如表2。從表2就可以查出，淬透耐磨性符合標準技術性符合要求。3非金屬混雜物驗證非金屬混雜物驗證的結果如表3。從表3行聽出，鋼中A、B、C、D分類非金屬混雜物均高于技巧規范，說明書該鋼非金屬混雜物需求量少，均，且細微、彌散分布范圍。4 心部偏析檢檢心部偏析質量檢驗但是如表4。從表4就能夠聽出，C、S心部偏析契合系統需要。

氣缸環銷用鋼的奧氏體金屬材質晶粒大小度度驗測檢測是表明傳統MAN公司標準規定M3403《氣缸環銷用彈簧鋼的訂貨科技具體條件》:試板熱處理加熱至950℃，隔熱8h，油冷調質后,實施金屬材質晶粒大小度度的驗測檢測。金屬材質晶粒大小度度驗測檢測畢竟為7.0 ~8.0級。

對汽缸銷來使用了熱安全穩定處理實驗設計。用4支汽缸銷來使用熱穩性開展。應當判斷室內溫度情況下的4支汽缸銷的外徑，之后2支煮沸至180℃，2支煮沸至220℃,保溫層4h后,空冷至室內溫度,來使用校正外徑。校正定位在汽缸銷的兩端及中南部，下圖4，校正結杲如表6。

淬透能力鋼的淬透性是小汽車氣缸銷用鋼的更重要的參數圖中之一，它重點是做到氣缸銷回火時,心部可不可以能夠全部的的低碳技術板條馬氏體組織化，體現了高的綜合剛度。汽車汽車活塞環銷用鋼的淬透性和淬透性資源帶寬的操縱，常見來決定于物理的物質表和物理的物質表的勻性。也還是對淬透性反應大的因素如C、Cr、Mn、Mo等因素展開操縱，通過鋼中碳和和金因素對淬透性各點對抗強度值的反應，確實該鋼的內控的物質表的范圍。迄今為止對淬透性帶的操縱:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳調質后里層聚集中殘留奧氏體含量的高，才能減小連桿銷工作任務時的體型增強性。于是，如16MnCr5的淬透性選取HL帶，的技術性耍求和檢驗員的結果如表2。從表2能夠查出來，淬透特性復合的技術性耍求。16MnCr5的淬透效果、滲碳調質公司檢定報告證明，涂料的淬透效果完全合乎HL帶的規范;滲碳調質公司是細針狀馬氏體，沒大塊、蜂窩狀的無定形碳物，反映決定的滲碳的體溫、有機廢氣氣體碳勢、調質的體溫和調質液的冷凝功能各加工制作工藝 技術參數是適合的，完全合乎汽缸銷滲碳公司的質量管理有效控制規范。汽缸銷的表面積大小安穩性規范，在穩態的的體溫下預熱4h后，外徑大小增加量為:180℃表面積大小穩態,220℃最好0.010mm。熱安穩性試驗檢測報告證明，滲碳調質公司中存留奧氏體不是很超出5%,夠滿足汽缸銷的表面積大小安穩效果規范。總結16MnCr5HL滲合金鋼*非常符合火塞式銷用鋼的的規定,選取的滲碳回火的生產工藝及的表面加工廠的生產工藝考慮火塞式銷的多種能的規定。16MnCr5HL滲合金鋼制得的火塞式銷擁有高的可信度性和乏力生命，*MC國產中重型柴油發動機機的操作的規定。(考慮論文略)