歐美國家鋼種的X12Cr13鋼種含有比較好的總合結構力學耐磨性和耐蝕耐磨性,從而被使用在文件制冷壓縮機增壓機系統的部件。我子公司在生產制造X12Cr13鋼扇葉的開始周期,伴隨對該鋼的的特點不行知道,從而在爐錠軋件工業坯料甚至電渣鋼錠鍛制毛壞鍛件時，均經常出現過量比較較為嚴重的的接觸面裂開,構成諸多的廢舊物資。要經過一直的探討及對技藝的提升,以后科研出一這套冷沖壓技藝,使貨的質理量完成歐美國家一類貨的質理量水平面。鍛件提貨技術前提化學式組成成分見表1

冶煉最簡單的方法:堿性食物熱處理爐＋電渣重熔。鍛件總鍛比≥3。鍛件以鍛后溫度過低熱處理(防白點)階段提貨。mri波探傷檢則合適五六級檢驗標準單位。

技術路線地圖X12Cr13鋼風扇葉片的施工工藝行車路線為:煮沸爐冶煉→澆搗鋼錠( 3.15t錠)→去地應力熱處理處理→鋼錠外觀清理工作軋件工業坯料→電渣重熔→電渣錠煮沸→鑄造→環境溫度熱處理處理→光面探傷→審核尺寸→供貨。熱生產制作時所產生開裂的原由定量分析X12Cr13的相主成為馬氏體＋鐵素體,而較高溫暖塑形重點依賴于于奧氏體與鐵素體相的相搭配聯系。因為能能確認論述鐵素體相在各種的有所差異能力下的需求量、線條,來寫出最佳選擇的熱生產加工加工基本參數。確認各種的有所差異能力下采樣觀察分析鐵素體相的轉變 實際情況證明鐵素體相依相偎著溫暖的提升 、隔熱的時刻的變長,其濃度連續上升，由10%上升到 45%,極高能達到50%;其線條也由條狀到大塊再向割痕狀轉變 。確認編寫的鐵素體線條隨溫暖和的時刻轉變 的行政區城圖能能判斷出,鐵素體在下圖隨溫暖﹑隔熱的時刻的各種的有所差異,有各種的有所差異的線條行政區城。當熱處理預熱溫暖多于1210℃時,鐵素體相均轉變 為割痕狀;當熱處理預熱溫暖遠低于1 000℃時,鐵素體相均要保持著條狀;在1 000 ~1 210 ℃互相,隨隔熱的時刻的各種的有所差異或呈條狀、或呈大塊、或呈割痕狀,也會有時三責險相容。X12Cr13鋼熱處理預熱時,非常理想的鐵素體相條狀溫暖行政區城可能是:1 120 ~1 200 ℃,隔熱的時刻越來越于2 h,1 120 ~1 050 ℃,隔熱的時刻越來越于5 h,1 050 ~ 1 000 ℃,隔熱的時刻越來越于10 h,見圖1。

X12Cr13鋼是馬氏體＋鐵素體集體的雙邊節構,當中鐵素體含碳量占40%左右時間,進行試產探索,為工業園化生產銷售該鋼種出示了相適合的冶煉、工作、熱凈化處理等流程。鐵素形體狀影響是造成 破壞X12Cr13鋼的熱制作處理耐磨性的關鍵基本要素,有點是磨平狀鐵素體會到造成 減輕鋼種的塑型。如此可以依據調控鋼中關鍵稀土元素來避免鋼錠制作處理階段中的開裂,并且依據困難化解加熱措施來避免軋件開裂、鍛壓開裂等困難。為宜的軋件加熱溫度為1 180 ~ 1 200℃(料溫)﹐保冷時長≤3 h;鍛壓加熱措施為1 150 ~ 1180 ℃（料溫),會按照鋼錠尺寸圖嚴格執行調控保冷時長。采用廣泛的試產科學研究運作,我單位開始造成了X12Cr13金屬毛坯鍛件的生育線,廠品級量安穩，可能足夠生育銷往裝置的規定要求。