410、UNS S41000、X12CR13、1.4006鋁合金━解釋與用4I10、UNS S41000、XI2Crl3、1.4006馬氏體冷庫保溫隔熱板的表層首要使用飛機維修航天科技、發電量等多方面企業，使用分娩汽輪發電機組葉面、螺絲、油缸機蝶閥、裂解裝制、高壓泵元器件、螺母、冷庫保溫隔熱板的表層網篩使用煤篩分和許多與水和空氣壓縮使用的空間結構件。致使碳純度相對應較低，與過去的空間結構鋼差距，它不能突出表現出明顯的難度耐磨性，但與碳純度較高的鋼各種，它更耐防腐蝕。結合AMS 561I、AMS 5612、AMS 5613、GE B50A885A，GE B50A947A4.PDS-10705BA、PDS-10705BC。跟據芬蘭規范 ASTM A959，AISI 410 鋼被界定為內含起碼 11.5% Cr 種元素的不銹鋼裝飾管。做為適用的馬氏體不銹鋼之三，與AISI 304和AISI 316等奧氏體鋼種不一樣，AISI 410鋼極具吸引力，極具高的英語的耐腐化性、充分的機誡裝備加工工藝性和充分的伸展撓度、脆性斷裂和乏力撓度等機誡裝備機械性能參數。大多數，這種機械性能參數可在熱補救進1步提高了，如回火、回火。AISI 410鋼普通以退火工藝方式交房。不適反應合在腐蝕不銹鋼性情節嚴重的生態環境中用到，普通使用普通刀片圖片、機械化零件及運轉情況、1級廚具（勺子、叉子、刀等）。化學式因素（含水量%）C（％）：0.08～0.15Si（％）：≤1.00Mn（％）：≤1.50P（％）≤：0.040S（％）≤：0.030Cr（％）：11.5～13.5Ni（％）：≤ 0.75鉬（％）：-自動化能拉伸硬度硬度 R m = 650 - 850 MPa軟弱點 R e : >450 MPa張拉率 A > 15%延展能力模量 E = 215 GPa傳熱性因子 λ = 30 W ? m -1 ? K -1熱體積 c p = 460 J ? kg -1 ? K -1硬化情況下硬性 121 - 187 HB熱加工 - 制作工藝、冷確和水溫在 750 - 800 ℃ 的溫度使用范圍內對其進行泡軟退火工藝并在爐內冷卻塔950 - 1050℃固化，油冷或空冷700 - 790℃散熱、油冷或空冷回火馬氏體不銹鋼板 /主要表現用高構造度、低彈塑性和可焊性。馬氏體鋼依據較高的碳水平，含有較高的構造、光潔度、抗刮性，但其耐銹蝕耐磨性太差，這樣鋼用來含有較高機誡耐磨性和尋常耐銹蝕耐磨性的機誡組件。如機誡板彈簧、汽機樹葉、油缸機調節閥 等。這樣鋼進行調質和回火或是鍛打、的沖擊后的去應力退火后選用。