GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀自己疏松型變型中高溫錳鋼，便用高溫在750℃接下來。錳鋼融入鉻、鎢和鉬的設計實行固溶升星，融入鈦、鋁和鈮的設計導致時長升星相，融入微量分析硼、鋯和鈰的設計潔凈并升星晶界。錳鋼在標準高、可彈塑性好、彭脹公式低，長遠便用*增強；錳鋼的熱生產可彈塑性好，并有著貼心的補焊、冷定型和切屑生產性能方面。適用性于加工在700℃接下來本職作業的噴氣汽車發驅力板料補焊承力結構的件，及其在600℃接下來長遠本職作業的天燃氣輪機電機定轉子和壓氣機樹葉。隆繼最主要品牌有熱扎中厚鋼板、冷軋鋼板料、棒材、電焊條、環行件和鍛件。GH2150炎熱環境鎳鋼已用以拍攝航班啟動一氧化碳點燃倉上衣、按裝邊等炎熱環境部分，批產和適用狀況良好的。接近鎳鋼在澳大利亞用以噴氣啟因素一氧化碳點燃倉上衣挪到600℃以上適用的增壓葉輪葉片等零療件，并要經過繼續適用忍耐GH2150炎熱環境鎳鋼在大于800℃適用時，沉淀μ相及γ聚會集長大了，會導致鎳鋼的熱學的性能上升。GH2150技巧標準的GJB 3020—1997《航班用溫度合金屬環坯規范性》HB 5499—1992《HGH150和HGH533各種合金冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150鎳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150鎂合金熱軋卷板》HB 6572—1992《GH150合金屬圓餅、環坯和環行件》GB/T 14992 溫度合金鋼和黑色金屬間無機化合物溫度建材的類別和鋼號

GJB 1952A 航用低溫金屬熱軋簿板規程GJB 3020A 航用高的溫度鎂合金環坯規范化GJB3165A 航承力件用高熱硬質合金熱軋鋼和鍛制棒材標準GJB 5301 航用氣溫合金鋼弧形件標準HB 5499 HGH150和HGH533合金鋼冷拉電焊條HB/Z 140 航用溫度碳素鋼熱補救加工過程GH2150適用和性能特點： GH2150非常適合制造在700華氏℃下上班中的噴氣打火機板才悍接悍接承力成分件，600華氏℃以下的長久的上班中的管道煤氣輪機葉子和壓氣機葉子。